Загадка АМС «Луна-15»

http://www.laspace.ru/rus/luna15.html

 

Дата старта: 13 июля 1969 г., 5 часов 54 минуты 41 секунда МСК
Ракета-носитель: "Протон-К" с разгонным блоком Д.
Масса КА: 5667 кг

Назначение

Космический комплекс был предназначен для доставки на Землю образцов лунного грунта.

Космический аппарат

Автоматический космический комплекс по доставке грунта с Луны состоял из посадочной платформы, возвратной ракеты и спасаемого аппарата. Подробное описание комплекса приведено в статье "Луна-16".

Предыстория полета "Луны-15"

Полету станции "Луна-15" предшествовал аварийный запуск - такая-же автоматическая станция, которая была запущена 14 июня 1969 года в 7 часов 0 минут 48 секунд с помощью ракеты-носителя "Протон-К" на опорную геоцентрическую орбиту не вышла: из-за схемной ошибки не прошли команды системы управления на подготовку и запуск двигательной установки разгонного блока Д, который должен был обеспечить довыведение головного блока.

Выполнение программы полета

Автоматическая станция "Луна-15" была запущена с космодрома Байконур с помощью ракеты-носителя "Протон-К" 13 июля 1969 года. Старт к Луне осуществлялся с промежуточной околоземной орбиты.

На трассе перелета к Луне 14 июля была проведена коррекция траектории. 17 июля была включена двигательная установка над обратной стороной Луны для уменьшения скорости движения, в результате чего станция "Луна-15" перешла на окололунную орбиту.

После проведения двух коррекций (19 и 20 июля) была сформирована орбита посадки: высота в апоселении - 110 км, высота в периселении - 16 км, наклонение 127°, период орбиты -1 час 54 минуты.

21 июля 1969 года в 18 часов 46 минут 43 секунды была включена двигательная установка для схода с орбиты. Первый этап снижения с помощью двигателя большой тяги должен был завершиться через 267,3 секунды после включения на высоте ~2,5 км. Однако сигнал с космического аппарата внезапно пропал на 237-й секунде снижения в 18 часов 50 минут 40 секунд, причем параметры бортовых систем аппарата на момент пропадания сигнала были в норме.

http://sch69.narod.ru/raz/1/682/s5.htm

Надо сказать, что полёт «Аполлона-11» заставил американцев изрядно понервничать, и виной тому была советская автоматическая станция «Луна-15». США 8 лет готовили высадку человека на Луну, тщательно отрабатывая все этапы полёта. И вот, за 3 дня до старта «Аполлон-11» совершенно неожиданно Советский Союз запустил к Луне автоматическую станцию, о программе полёта которой не сообщалось ничего. Когда корабль с астронавтами приближался к Луне, то по окололунной орбите уже двигалась, совершая маневры, загадочная станция, цели которой были совершенно неизвестны. Не столкнётся ли она с «Аполлоном»? Что она намерена делать? Не будет ли она создавать помехи радиосвязи астронавтов с Землёй? НАСА посылало запросы в Москву, стараясь получить какую-то информацию, которая подтвердила бы, что помех полёту не будет… Но в итоге астронавты благополучно прилунились и вышли на поверхность.

День триумфа американской лунной программы стал днём траура для советской – в тот же день «Луна-15» разбилась во время посадки на Луну. Было очевидно, что в развернувшемся соперничестве СССР старался «забить гол престижа» - привезти лунный грунт раньше американцев. И хотя взятие его автоматической станцией на фоне пилотируемого полёта американцев не выглядело бы столь эффектно, оно в какой-то степени могло поддержать престиж СССР как крупнейшей космической державы. Однако этим планам не суждено было сбыться – советская Лунная программа с отличие от американской развивалась рывками, от учёных и конструкторов постоянно требовали обогнать США. Как говорил ученик С.П. Королёва, главный конструктор В.П. Мишин, спокойно работать им просто не давали…

 

http://epizodsspace.testpilot.ru/bibl/nk/1994/15/apol-11.html

У советского руководства оставалась возможность ”сохранить лицо” в официально не признанном им соревновании — с помощью относительно легкого и дешевого беспилотного аппарата доставить на Землю образцы лунного грунта раньше американцев. В ОКБ им. Лавочкина был разработан космический аппарат типа 8Е, который за один рейс мог привезти на Землю примерно 100 г лунных образцов. Первые запуски изделия 8Е (в январе и июне 1969 г.) окончились аварией ракеты УР-500К — как раз в то время ее ”учили летать”.

С третьей попытки аппарат был запущен и получил название ”Луна-15”. 17 июля — на двое суток опередив американцев — он вышел на лунную орбиту, которую затем дважды менял по команде с Земли. (США заявляли протест, опасаясь столкновения ”Луны-15” со своим пилотируемым кораблем.) Однако 21 июля при посадке на Луну аппарат разбился, лишив советскую сторону последних шансов на ”ничью”.

 

http://www.astronaut.ru/bookcase/books/salah02/text/12.htm

В СССР 13 июля была запущена «Луна-15». Ее полет доставил много неприятных минут американским специалистам и астронавтам. В США знали, что это очередная попытка советской стороны (после двух неудачных) доставить на Землю лунный грунт. Американские газеты «обсасывали» эту новую космическую дуэль, писали о кошмарных снах руководителей НАСА, со страхом ожидавших, что на этот раз советский эксперимент принесет свои плоды и лунный грунт окажется в лабораториях исследователей.

Кроме того, вызывало опасение, что «Луна-15», совершая в поисках места посадки маневры около Луны, может столкнуться с лунной кабиной «Аполлона-11», хотя вероятность этого была ничтожно мала. Обеспокоенное руководство НАСА обратилось к советским специалистам с просьбой сообщить параметры траектории полета станции, но ответа не последовало. Сколько же вреда принесла нам эта пресловутая секретность! Какие военные, государственные или технологические тайны могли содержаться в информации о траектории полета нашего лунника? Почему нельзя было передать эту информацию американцам? Не передали... И сами создали предпосылки для дискредитации себя в глазах людей планеты, чем тотчас с удовольствием воспользовались западные журналисты. На страницах их газет и журналов появились новые штрихи к портрету нашей страны как «империи зла», ставящей под угрозу жизнь американских астронавтов, выполняющих и без того трудную общечеловеческую миссию.